1.6 TDI (81–85 kW) – úsporný držák

Výhody:

  • Nízká spotřeba (4–5 l/100 km)
  • Jednodušší konstrukce oproti TDI BiTDI
  • Dostatek výkonu pro běžnou jízdu

Nevýhody:

  • Slabší dynamika na dálnici
  • Citlivý na kvalitu nafty
  • Po vyšším nájezdu možné problémy s DPF filtrem

2.0 TDI (110–135 kW) – univerzální volba

Výhody:

  • Silný a pružný motor, vhodný i pro kombi
  • Dobrá spolehlivost u verzí po roce 2015 (EA288)
  • Přijatelná spotřeba (5–6 l/100 km)

Nevýhody:

  • Vyšší pořizovací cena ojetin
  • Složitější konstrukce = dražší opravy
  • Nutnost pravidelného servisu kvůli vstřikům a turbu

1.4 TSI (103–110 kW) – ideál pro benzínáře

Výhody:

  • Dobrá dynamika i spotřeba (6–7 l/100 km)
  • Řemenový rozvod – odpadá problém s řetězem
  • Tichý chod a kultivovanost

Nevýhody:

  • Citlivý na kvalitu oleje a paliva
  • U některých kusů problém s turbodmychadlem
  • Vyšší spotřeba v městském provozu

1.8 TSI (132 kW) – pro svižnější řidiče

Výhody:

  • Velmi dobrá dynamika
  • Řemenový rozvod (novější motory)
  • Vhodný i pro dlouhé dálniční trasy

Nevýhody:

  • Vyšší spotřeba (7–9 l/100 km)
  • Dražší pojištění a servisní díly
  • Potřeba pečlivého servisu kvůli přímému vstřiku

1.0 TSI (85 kW) – městský specialista

Výhody:

  • Nízká spotřeba v městském provozu
  • Překvapivě svižný do 100 km/h
  • Moderní konstrukce

Nevýhody:

  • Nevhodný pro časté dálniční jízdy
  • Menší životnost při vyšším zatížení
  • Některé kusy trpí vyšší spotřebou oleje

Shrnutí – který motor zvolit?

  • Pro dlouhé trasy: 2.0 TDI (EA288)
  • Pro město a okresky: 1.4 TSI
  • Pro maximální úsporu: 1.6 TDI
  • Pro radost z jízdy: 1.8 TSI
  • Pro lehký provoz a nízkou váhu vozu: 1.0 TSI

Závěr

Škoda Octavia III nabízí motory pro každého. Nejlepší volbou z hlediska spolehlivosti a univerzálnosti je 2.0 TDI po faceliftu nebo 1.4 TSI. Při nákupu ojetiny je ale důležité prověřit servisní historii a stav rozvodů či turba.